Courses d'aventure et voyages terrestres : une entrevue avec Ric
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Il existe des aventures terrestres incroyables à travers le monde, comme le rallye mongol et la course en pousse-pousse. Les voyages terrestres sont l’une de mes façons de voyager préférées. Je crois que plus on se rapproche du sol, plus on visite de campagne, mieux on comprend un lieu.
Malheureusement, je n’ai jamais fait de grand rallye terrestre, mais l’un des membres de notre communauté l’a fait ! Ric, un autre compatriote de Boston, a parcouru près de 7 000 milles lors de courses et de rallyes à travers le monde. C'est un voyageur aventureux et, dans cette interview, il partage ses conseils et ses idées pour aider chacun à apprendre à voyager hors des sentiers battus !
voyage en voiture à Oahu
Matt nomade : Salut Ric ! Merci d'avoir fait ça ! Parlez de vous à tout le monde.
Ric : Je suis Ric de Boston . Je suis juste un gars qui a travaillé dans le secteur des services financiers après l'université. Maintenant, je suis basé à Bangkok pendant environ la moitié de l'année. Je retourne aux États-Unis pour quelques mois, puis je voyage et explore environ quatre mois par an.
Outre mon blog, GlobalGaz , je suis podcasteur à Compter les pays , où j’interviewe des personnes qui ont voyagé dans tous les pays du monde (j’espère atteindre cet objectif un jour bientôt).
Je co-dirige celui de Bangkok Voyagez massivement ainsi que d'organiser un groupe Meetup.com de 2 500 personnes. J'aime réunir des gens qui aiment voyager pour partager leur passion.
J'ai également publié trois livres : deux sur des rallyes routiers auxquels j'ai participé à travers Inde et la région du Caucase, et le troisième est un journal photo de mon séjour à Tchernobyl (je suis un peu obsédé par la photographie).
J'ai également réalisé deux longs documentaires de voyage, dont Prendre la route : le Cambodge , et prononcé à la conférence PATA Adventure Travel and Responsible Tourism.
Quand je ne suis pas sur la route, j'aime passer du temps avec ma femme et notre nouveau chien Khan Mak, un mélange de Poméranie et de Chihuahua.
On dirait que vous êtes dans une quête épique ! Comment avez-vous commencé à voyager ?
Se faire virer a été utile ! J'ai été licencié à trois reprises en cinq ans. Chaque fois que j'étais licencié, je prenais l'indemnité de départ et je me lançais dans des voyages internationaux de plusieurs mois. Lors du troisième voyage, j’ai réalisé que je ne pouvais pas revenir à mon ancienne vie d’entreprise et que je devais faire de ma passion – voyager – ma vie.
Depuis lors, chaque année, je passe de plus en plus de temps à l’étranger – désormais généralement 9 à 10 mois par an. Mon objectif est de visiter 20 nouveaux pays cette année.
Qu’est-ce qui vous a poussé à adopter ce mode de vie nomade ?
Même si je gagnais beaucoup d’argent dans les services financiers, ce n’était pas une carrière enrichissante. J'ai commencé à avoir de plus en plus peur d'aller au bureau. J'avais fait du bénévolat à plusieurs reprises Arménie , la Tanzanie et Thaïlande , et ce sont ces expériences qui m’ont vraiment poussé à vivre à l’étranger.
En 2004, j'ai fait du bénévolat à Erevan, en Arménie, dans un orphelinat. Je suis d'origine arménienne, c'était donc une excellente façon de renouer avec mes racines. J'ai passé beaucoup de temps à créer des liens avec les enfants – qui sont aujourd'hui de jeunes adultes – et je reviens chaque année pour leur rendre visite ; de 2004 à 2010, j'ai organisé un festival pour les enfants de l'orphelinat. J'ai également fait du bénévolat dans un groupe parascolaire où les enfants ont appris le cinéma, la photographie et le journalisme.
En Thaïlande, j'ai eu la chance d'être associé à Le Centre de Miséricorde à Bangkok. Depuis trois ans, je suis enseignante bénévole auprès d’enfants de maternelle. Le temps passé à travailler avec les autres m'a beaucoup marqué et je trouve cela très enrichissant.
Vous essayez d’aller dans tous les pays du monde. Pouvez-vous nous en dire plus ?
Au fur et à mesure que je visitais de plus en plus de pays, j'ai décidé que je voulais visiter tous les pays du monde. Selon l'ONU, il existe 193 pays. Je suis allé au 110 jusqu'à présent. À mesure que la liste diminue, les pays deviennent de plus en plus difficiles à visiter, qu'il s'agisse d'un visa difficile à obtenir, d'un pays éloigné ou simplement dangereux à visiter.
j'ai célébré mon 100ème pays l'année dernière en Irak. L’Irak n’est pas un lieu de vacances typique, mais j’ai trouvé mon voyage à la fois enrichissant et éducatif. J'ai été reçu avec chaleur et hospitalité par les Irakiens locaux. J'ai passé un après-midi entier avec un homme âgé que j'ai rencontré en train de boire du thé. Il m'a accompagné au marché local, m'a présenté à ses amis et m'a offert un déjeuner.
J’ai aussi vécu des expériences intéressantes en visitant des pays qui n’existent pas comme la Transnistrie, un pays de 500 000 habitants situé entre Moldavie et Ukraine . La Transnistrie n'est pas reconnue par l'ONU comme un pays souverain ; cependant, vous avez besoin d'un visa transnistrien pour y entrer. Il possède son propre drapeau, sa propre monnaie, son armée et son gouvernement. C'est un endroit original à visiter si vous en avez l'occasion.
Que pensent vos amis et votre famille de vos voyages constants ? Que pensaient-ils lorsque vous avez commencé ?
Mon père a toujours soutenu mes voyages. En fait, il m'a rejoint lors de voyages épiques, comme voyager à les îles Galapagos et l'Antarctique.
Mes amis sont parfois intrigués par mes récits de voyage et viennent me demander des conseils de voyage, et les plus aventureux me rejoignent en voyage. Je me suis également fait un tout nouveau groupe d’amis du monde entier, compagnons de voyage et blogueurs de voyage. Ils constituent une excellente ressource de soutien et de conseils.
Quel est votre conseil numéro un pour les nouveaux voyageurs ?
Bien sûr, le premier conseil est simplement d’y aller. Si vous êtes inquiet ou si vous n’avez pas d’expérience, commencez lentement. Si vous souhaitez vous mettre à l’eau, commencez par l’Europe occidentale.
Si vous souhaitez passer à l'étape suivante, pensez Thaïlande , Bulgarie , ou Argentine (pays avec de bonnes infrastructures touristiques et très abordables).
Au fur et à mesure que vous devenez plus à l'aise et expérimenté, déployez vos ailes et voyagez vers des endroits plus hors des sentiers battus.
Pour rendre votre voyage et votre vie plus épanouissants, je vous ferais deux suggestions :
- Comment Ryan a conduit par voie terrestre de Seattle à l'Amérique du Sud
- Comment Tomislav parcourt le monde avec 3 650 USD par an
- Comment Arielle a été payée pour voyager sur un yacht
- Aile de sécurité (meilleur pour tout le monde)
- Assurer mon voyage (pour les 70 ans et plus)
- Medjet (pour une couverture d'évacuation supplémentaire)
Parlez-nous-en davantage sur les courses de rallye. Quels sont-ils et comment y êtes-vous entré ?
Un rallye est une aventure stimulante, dans laquelle les participants voyagent d'un point A à un point B selon certains paramètres (pensez Course incroyable ). Certains rassemblements précisent le type de transport à emprunter, comme un tuk-tuk.
D'autres rallyes obligent les participants à monter sur une charrette conduite par des bœufs, à monter sur un voilier au large de l'île de Zanzibar ou à piloter un paramoteur sur 1 000 milles dans le ciel.
Quel est le meilleur quartier de Nashville où séjourner ?
Mon premier rallye, connu sous le nom de Caucasian Challenge, a duré 17 jours, 11 pays et 7 000 km et de Budapest à Erevan. En 2010, deux amis et moi avons acheté une Jeep Cherokee 1993 à Budapest pour 2 300 $ US avec déjà 250 000 km.
Notre équipe, nommée The Yerevan Express, a affronté 10 autres équipes. Au cours de notre voyage, nous nous sommes perdus et nous nous sommes retrouvés Monténégro (un pays qui ne figure pas sur l'itinéraire), et nous avons été témoins des montagnes à couper le souffle du nord Albanie .
Le rassemblement s'est terminé quand j'ai littéralement abandonné ma voiture entre Géorgie et Arménie et j'ai pris un bus pour l'aéroport pour quitter le pays.
Vient ensuite le Rickshaw Challenge. En 2012, je me suis lancé dans un sprint de 12 jours et 2 000 km à travers l'Inde (pendant la saison de la mousson !) aux commandes d'un pousse-pousse automatique. L’Inde est incroyable, mais elle peut aussi être un peu écrasante pour les sens. Cela est particulièrement vrai lorsque l’on tente de parcourir le pays dans un pousse-pousse de sept chevaux (pensez à une tondeuse à gazon).
Pendant ces 12 jours, nous étions constamment à court d'essence, conduisions jusqu'à 14 heures par jour, étions arrêtés par la police et mangions trop de samosas pour pouvoir compter. Inutile de dire que franchir la ligne d’arrivée du Rickshaw Challenge a été gratifiant.
Vint ensuite le Cambo Challenge en 2015, organisé par Large Minority (une entreprise qui organise de superbes rallyes au Sri Lanka, en Amazonie, au Cambodge et aux Philippines). Il s'agissait d'un itinéraire circulaire de 1 600 km à travers Cambodge sur 12 jours.
Le rassemblement s’est déroulé à bord d’un tuk-tuk cambodgien (si vous en avez déjà pris place, vous comprendrez la lutte !). Nous avons parcouru les magnifiques temples d'Angkor Wat, traversé des villages flottants, séjourné en famille dans un écovillage appelé Chambok, campé près des temples et nagé dans le golfe de Thaïlande. Le Cambo Challenge était une autre excellente façon de découvrir la réalité de ce pays souvent négligé tout en redonnant en retour l’engagement de Large Minority envers la communauté locale (10 % de leurs revenus soutiennent des projets locaux).
J'ai documenté à la fois le Rickshaw Challenge et le Cambo Challenge en produisant un long métrage, documentaire de voyage d'aventure . Mes partenaires et mon équipe de tournage étaient mes anciens élèves de Manana, le groupe parascolaire d'Erevan.
Quels conseils donneriez-vous aux gens s’ils voulaient faire cela ? Quelles sont les ressources disponibles ?
Excellente question ! Si je n’avais pas vu une banderole captivante accrochée dans un café arménien, je ne l’aurais jamais su moi-même. Quatre entreprises principales organisent la plupart de ces rallyes :
Certains de ces rallyes n'offrent pratiquement aucune assistance, tandis que d'autres fournissent des conseils et une assistance (comme la planification d'itinéraire, l'assistance aux bagages ou même une ambulance) pendant votre course à travers le pays. Certains rallyes durent dix jours (comme le Lanka Challenge) tandis que d'autres peuvent durer deux mois (le plus long est le Mongol Rally).
comment trouver des offres d'hôtels bon marché
Vous devez financer vous-même ces rassemblements (ou trouver un sponsor). Certains rallyes fournissent le véhicule, les hôtels et l'assistance pour un prix tout compris (pouvant totaliser quelques milliers de dollars par équipe). D'autres organisateurs exigent que vous fournissiez la voiture et pratiquement tout le reste, et offrent un soutien minimal, pour un droit d'entrée inférieur (plusieurs centaines de dollars).
Les autres coûts varient considérablement en fonction du type d'hébergement dans lequel vous séjournez, de la nourriture que vous mangez, du prix de votre billet d'avion et, bien sûr, si vous devez acheter une voiture pour le rallye.
Vous pouvez participer à des rallyes partout dans le monde. L'Ice Run se déroule dans l'Arctique sibérien pendant 12 jours. Vous pouvez participer au Monkey Run dans le désert saharien sur 1000km. Le Banjul Challenge suit les côtes de l’Afrique de l’Ouest pendant trois semaines. Le Philippines Challenge vous place dans les eaux cristallines des Philippines pendant neuf jours.
Quelle a été la plus grande leçon que vous ayez apprise jusqu’à présent ?
J'ai tellement appris en étant sur la route. Mais il y a deux leçons dont j’essaie toujours de me souvenir : la perspective et le pouvoir de la perception.
Dans mon ancienne vie d’entreprise, j’aurais dépensé plusieurs milliers de dollars pour une montre de luxe, mais pas maintenant. J’ai appris à valoriser les expériences et les relations plus que les possessions matérielles. Voyager change définitivement votre perspective.
En ce qui concerne le pouvoir de la perception, j’ai une histoire qui constitue un exemple révélateur. En 2004, je discutais avec un barman à Moscou. Après lui avoir informé que j'étais des États-Unis, il m'a dit combien de Russes détester Américains (j’étais un peu surpris, pensant naïvement que la guerre froide était terminée !). Il a expliqué comment l’Europe et les États-Unis ont fabriqué de toutes pièces les hostilités de la Serbie contre ses voisins et ont utilisé de faux faits pour justifier l’attaque de la Serbie (l’alliée de la Russie).
Quand j’ai évoqué les charniers de musulmans à Srebrenica, il m’a dit qu’ils n’existaient pas et que l’Occident avait fabriqué leur existence. Donc ma deuxième leçon de la route est que ta vérité n'est pas le vérité universelle.
***Toutes les aventures de Ric découlent de son désir de briser le 9-5 normal et d’explorer le monde. Il ne s’est pas lancé dans les courses d’aventure et les rallyes dès son premier voyage, il a fait un voyage, puis un autre et a pris confiance sur la route. Finalement, il a commencé à parcourir le monde en voiture !
Espérons que cet article vous incitera à sortir un peu des sentiers battus et à trouver des moyens d'utiliser votre passion et vos compétences pour sortir, échapper à la cabine et voir davantage ce monde.
Devenez la prochaine success story
L’un des aspects que je préfère dans ce travail est d’entendre les récits de voyage des gens. Ils m’inspirent, mais plus important encore, ils vous inspirent aussi. Je voyage d'une certaine manière, mais il existe de nombreuses façons de parcourir le monde. J'espère que ces histoires vous montreront qu'il existe plusieurs façons de voyager et qu'il est à votre portée d'atteindre vos objectifs de voyage. Voici d’autres exemples de personnes qui parcourent le monde d’une manière unique (certains diront que cela est étrange) :
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