Confession : j'ai peur de voler

J'ai un aveu à faire : j'ai une énorme peur de voler. Je déteste ça. Cela me fait très peur.

Voici comment se déroule mon expérience typique à l’aéroport :

Avant le vol : J’ai hâte de monter dans un avion, de me détendre et de regarder des films. Ça va être très bien!

Pendant le décollage : Pourquoi on tourne comme ça ? Est-ce qu'on se retourne ?! Pourquoi le moteur sonne-t-il ainsi ? Je n'aime pas ça. Allons-nous mourir ? Viens me chercher!

Pendant le vol, lorsque je regarde un film ou que je travaille : Je n'arrive pas à croire que nous volons. La science est incroyable. J'ai le Wi-Fi dans le ciel ! Regardez tous les jolis nuages !

Pendant les turbulences : Quel était ce son ? Sommes-nous censés tourner comme ça ? Pourquoi est-ce si cahoteux ?! C'était une grosse baisse ! Qu'est-ce qui ne va pas? Nous allons tous mourrir!!! Ahhhh !!!

Lors de l'atterrissage : Respirer. Respirer. Respirer. Tout ira bien. Respirer.

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Après le vol : J'adore voler. Allons recommencer !

Voler me procure beaucoup d’anxiété. J'agrippe l'accoudoir avec les jointures blanches pendant au moins la moitié du vol ! La situation s’est tellement dégradée au fil des années que je ne peux plus voler sans prendre de Xanax au préalable. Et je ne suis pas seul : plus de 30 % des personnes souffrent d'anxiété en voyageant en avion .

Pour moi, c’est parce que j’ai peur des hauteurs… ou plus précisément des chutes. Je n’aime pas sauter à l’élastique, être près des rebords ou même regarder depuis un grand bâtiment. Cela fait battre mon cœur et me donne un léger vertige.

Bon sang, parfois sur des ponts hauts, je dois marcher à l'intérieur du trottoir et regarder le sol pour traverser.

Et même si statistiquement, l'avion est l'un des modes de transport les plus sûrs (il y a une chance sur 11 millions de mourir dans un accident d'avion, mais une sur 100 dans une voiture), je n'ai pas la même réaction lorsque je je conduis. Je me sens en sécurité parce que j’ai le contrôle.

Je conduis, je vais bien – je dois faire attention à tous les autres, je pense (et la plupart des gens).

Cependant, lorsque nous sommes dans un avion, tout dépend de deux inconnus que nous n’avons jamais rencontrés devant un tube d’aluminium volant à 500 milles à l’heure à 37 000 pieds au-dessus des airs.

Une grande partie de la peur de voler est due à ce manque de contrôle. Je veux dire, comment savez-vous que ces pilotes savent ce qu’ils font ou ne veulent pas voler dans une montagne ? Ce n’est pas vraiment le cas.

Sur un plan rationnel, je sais que je vais arriver à destination. Près de 99 % des accidents d’avion ne font aucun mort , donc même si nous faire crash, les chances sont en ma faveur.

Mais la perte de contrôle me fait flipper. Je veux dire, qui sont ces pilotes ? Ont-ils suffisamment dormi la nuit précédente ? Sont-ils sains d’esprit ? Sont-ils suffisamment expérimentés pour savoir quoi faire en cas d’urgence ?

J'ai récemment pris place à bord d'un vol à côté d'un homme qui prodiguait des conseils aux pilotes et aux agents de bord ayant des problèmes de toxicomanie. D’une part, j’ai été réconforté par le fait que la FAA a des règles strictes (malheureusement, peu d’autres pays le font) sur cette question. D’un autre côté, j’ai été perturbé par l’ampleur du problème qu’il m’a dit que cela représentait un problème dans l’industrie.

Me voilà, à 35 000 pieds du sol, avec mon destin entre les mains de deux inconnus. Cela combine mes deux plus grandes peurs. Je veux dire, et si on descendait ? Vous avez vingt ou trente secondes de chute terrifiante lorsque vous réalisez ÇA Y EST ! ( Ayant vécu une fois une descente rapide, je peux vous dire que ce n’est pas amusant. )

En gros, je ressemble à Kristin Wiig de Demoiselles d'honneur quand je suis dans le ciel :

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Mais je vole environ 100 000 milles par an, je dois donc apprendre à gérer ma peur. Voler fait partie de mon travail et m'amène là où je veux aller de la manière la plus efficace – et je veux aller dans de nombreux endroits.

Et comme je ne suis pas seul, je souhaite partager trois astuces que j’ai apprises pour m’aider à surmonter la peur de voler (ou, au moins, à faire face à l’anxiété) :

Faites semblant— Comme le dit le proverbe, faites semblant jusqu'à ce que vous y parveniez. Quand je vole, j’aime m’imaginer comme une personne normale. Que ferait une personne qui n'est-ce pas tu as peur de voler en ce moment ? Ils s'asseyaient là, lisaient le magazine de bord ou dormaient et étaient calmes. Ils l’ignoreraient. Alors j’allume mes écouteurs, je respire profondément et je lis un livre ou je me concentre sur un film. J’oublie ma peur et je fais comme si elle n’existait pas. Je distrait mon esprit et le concentre sur autre chose. Cette astuce fait des merveilles, et au moment où je me reconnecte, nous sommes à l’altitude de croisière et l’anxiété a disparu !

Récitez les faits— J'aime réciter des faits sur la sécurité aérienne pour m'assurer que les avions sont en sécurité et que tout ira bien. Je me répète toujours des choses comme les avions sont en sécurité, les avions sont en sécurité – ils ont des règles de sécurité strictes ou les turbulences ne provoquent pas d’accidents d’avion – ce sont juste des changements de flux d’air ou les voitures sont bien plus dangereuses. Utilisez votre esprit rationnel pour réaliser à quel point la peur est stupide et que vous n’avez aucune raison d’avoir peur. Le fait que nous, en tant que société, accordons une grande importance aux accidents d'avion, c'est parce qu'ils sont si rare.

Boire— Quand je ne peux pas faire semblant ou que mon esprit rationnel ne fonctionne pas, je bois pour calmer mes nerfs. Cela fait aussi des merveilles. Sur les longs vols, c'est moi, ces mini-bouteilles de vin (ou un Ambien), et je dors jusqu'à destination. Parfois, le seul moyen d’y faire face est simplement de prendre le dessus.

Faites attention— Cela ne fonctionne vraiment que parce que je vole beaucoup, mais j'ai découvert que savoir à quoi ressemble un vol normal peut vraiment aider. Je regarde Flight Aware pour voir à quoi ressemblent les vitesses normales de décollage, de croisière et d'atterrissage pour mon vol. Je fais beaucoup attention au moteur donc je sais, ok, c'est censé sonner comme ça. Savoir à quoi ressemble un vol normal m'aide à réaliser que le mien est également normal - et cela atténue l'avantage.

Cela n’a pas toujours été le cas : j’adorais les montagnes russes, les hauteurs et le vol, et je n’avais pas peur de tomber d’un pont. Mais quelque chose a changé ces dernières années.

Maintenant, je regarde en bas de l’avion et je pense : Nous sommes loin. Nous sommes foutus. Que quelqu'un me donne un verre de vin !

Ainsi, même si je ne me remettrai jamais de ma peur de voler, je peux la gérer et ne pas la laisser me contrôler.

Après quelques respirations profondes, un peu de vin, réalisant que des normes de sécurité sont en place et me concentrant sur les derniers films en vol, je me calme, profite du vol et m'émerveille devant la science qui me permet de faire le tour du monde en quinze minutes. heures.

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