Utiliser des points et des miles en Australie et en Nouvelle-Zélande

Keith vérifie son équipement après deux mois de voyage - Etihad Business Class de Londres à Sydney
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Comme vous le savez, je suis un grand fan de la collecte de points et de miles pour voyager gratuitement. Cela me permet de gagner des vols gratuits, des hôtels et d’autres avantages de voyage incroyables. Je gagne plus d'un million de points par an et économisez plusieurs milliers de dollars en frais de déplacement !

L’un des avantages d’être un voyageur nord-américain est que nous avons de nombreuses façons de le faire. Mais même si les Nord-Américains ont plus d’options que les autres, le jeu des points et des miles ne se limite pas aux États-Unis. Aujourd'hui, j'interviewe Keith Mason de PointHacks FR . Keith est le principal expert en matière d'utilisation des points et des miles en Australie et en Nouvelle-Zélande. Dans cette interview, il partage ses astuces pour cumuler des points en miles dans les terres d'Australie !



Nomadic Matt : Parlez-nous de vous.
Keith Mason : Je suis originaire du Royaume-Uni, mais je vis maintenant au Sidney . Il y a environ cinq ans, lorsque mon premier enfant est né, je voulais rendre visite à ma famille à L'Europe  et j'ai pensé qu'il devait y avoir un moyen de m'assurer que je ne finirais pas par voyager en classe économique pendant tout le trajet.

J'ai fait des recherches approfondies sur ce voyage et j'ai fini par utiliser des points pour nous faire passer tous les trois en classe économique ou en classe affaires pour un itinéraire autour du monde , sans payer plus que ce que nous aurions eu pour économiser.

Au cours du processus, j'ai réalisé qu'une grande partie des informations disponibles pour quelqu'un dans Australie vouloir en savoir plus sur l’obtention et l’utilisation de points était soit enfoui dans les forums, soit plus pertinent pour les voyageurs étrangers.

Mon travail quotidien consistait à créer et à gérer des sites Web, alors j'ai commencé Astuces de points était une prochaine étape logique – et maintenant c'est mon travail à plein temps, ce qui est stupéfiant !

Il existe d’excellents sites d’information, localement et mondialement, couvrant les dernières routes, l’actualité des compagnies aériennes et les spéculations – nous n’essayons donc pas de le faire. Au lieu de cela, nous avons créé une grande quantité de guides de programmes de fidélisation et de récompenses pour gagner et utiliser les devises clés pour nous. Et même si nous nous concentrons sur Australie et Nouvelle-Zélande , bon nombre de nos guides seront également pertinents pour les personnes en dehors de l'Australie.

Aux États-Unis, nous avons une tonne de cartes de récompenses de voyage. Comment est l’industrie en Australie et en Nouvelle-Zélande ?
Je suppose qu'il y a deux manières d'aborder cette question : quelles sont les opportunités lorsqu'il s'agit de gagner et d'utiliser des points efficacement, et quelles sont les informations proposées pour vous aider à le faire ?

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En termes d’opportunités, il y en a beaucoup. C’est un marché mature. Qantas compte deux fois moins de membres de fidélisation que la population totale du pays (combien d'entre eux sont actifs, je ne sais pas !), un programme de fidélisation très avancé et rentable, et un programme de fidélisation formidable et généralement apprécié et bien -marque connue.

Ils ont également conclu des accords avec presque toutes les banques, il existe donc un grand nombre de cartes de crédit de marque Qantas. La concurrence entre les banques et les détaillants est généralement bonne, et même s'il n'existe que quelques compagnies aériennes locales et programmes de fidélisation, les consommateurs disposent d'un certain nombre d'options pour gagner des points.

Du côté des rachats, Qantas et Velocity sont évidemment les acteurs clés, et pour la plupart, les points brûlants s'accompagnent de nombreux frais et suppléments imposés par les transporteurs. L’utilisation de points pour un vol en classe économique vers les États-Unis, par exemple, pourrait ajouter 500 à 700 $ de frais sur ce qui serait autrement un tarif en espèces de 1 200 $.

C’est une plainte courante, mais c’est la première chose que vous réalisez et, espérons-le, prenez en compte lorsque vous jouez au jeu de points ici. Cela signifie qu’il est encore plus important de continuer à économiser vos points pour des cabines premium afin d’en tirer le meilleur parti – échanger des points contre des voyages en classe économique avec l’un ou l’autre programme est rarement d’une grande valeur.

Il existe quelques valeurs aberrantes et options cachées pour minimiser les frais, et c'est l'une des choses que nous essayons de mettre en évidence. Astuces de points quand nous le pouvons. Par exemple, en utilisant les points Qantas sur les vols opérés par American Airlines vers les États-Unis, les taxes et frais ne représentent pratiquement rien. Il en va de même pour l'utilisation des points Qantas sur Fiji Airways vers les États-Unis.

Cela dit, tout Australien disposé à détourner le regard d’une carte liée à Qantas a un accès considérable aux programmes de fidélisation à l’étranger grâce aux programmes de points flexibles des différentes banques – Membership Rewards est un acteur clé ici . Cela place Asia Miles et KrisFlyer fermement sur la carte pour ceux qui gagnent des points grâce aux dépenses et aux bonus par carte de crédit.

En Nouvelle-Zélande, le marché est assez différent : les opportunités de gagner et d’échanger des points semblent beaucoup moins lucratives, le programme basé sur les revenus d’Air New Zealand mobilisant beaucoup d’attention des consommateurs et de fidélité à la marque.

Keith de Point Hacks profite de la première classe de Japan Airlines entre Sydney et Tokyo

Quelle est la meilleure façon de gagner des points là où vous êtes ?
Comme dans de nombreux endroits, il s’agit principalement de cartes de crédit pour voyageurs fréquents ou de programmes de récompenses bancaires. Le système d'évaluation du crédit ici n'est pas aussi transparent qu'aux États-Unis, je pense donc que les gens doivent se méfier davantage des nombreux bonus d'inscription et du changement constant de carte - cela peut avoir un impact sur leur capacité à obtenir d'autres formes de crédit à l'avenir, ce qui pourrait être plus important, par exemple, un prêt hypothécaire ou un prêt automobile.

Mais cela dit, les banques proposent de nombreuses offres intéressantes pour convaincre les clients de changer de carte. Il y a donc beaucoup d'intérêt à utiliser les bonus de carte et les applications pour augmenter les soldes le plus rapidement possible.

Mon objectif est d'essayer et aider les gens à choisir la bonne carte ou un programme de récompenses par carte qui répondra à leurs préférences à long terme – et si un bonus d’inscription est également intéressant, alors c’est encore mieux. Cela semble plus durable pour tout le monde.

Sinon, la combinaison d’opportunités de gain de points – en dehors du vol, bien sûr – est assez diversifiée, les services publics, les supermarchés, les hypothèques, les comptes bancaires, les billets de cinéma, les achats en ligne et la plupart des autres segments de produits ayant tous une option de gain de points.

J'ai remarqué que de nombreuses cartes de crédit dans votre région du monde comportent des frais très élevés. Est-ce un frein pour récolter beaucoup de points ?
Généralement, les bonus proposés sont relatifs aux frais annuels que vous paierez – bien que ce ne soit pas toujours le cas, car les banques tentent d’inciter les clients à changer beaucoup en ce moment.

Il en existe une poignée avec des frais peu élevés (0 à 100 $, disons) qui rapportent bien, principalement des cartes émises par American Express. Sinon, oui, vous envisagez des frais supérieurs à 150 $ pour les meilleures cartes rapportant des points, mais si vous êtes un bon client, vous pouvez souvent obtenir une suppression ou une réduction de ces frais annuels.

C’est une petite barrière à l’entrée, mais en aucun cas un obstacle.

Comment quelqu’un peut-il commencer ?
C'est drôle que tu devrais demander ! J'ai créé un cours gratuit par e-mail pour aider les gens à gagner plus de points et mieux comprendre le système. Il y a environ 10 e-mails qui seront envoyés sur trois semaines.

En bref, j’ai rencontré quelques expatriés qui sont finalement restés en Australie et souhaitent se lancer dans la constitution de leur solde ici, et il y a plusieurs niveaux de choses à considérer.

Étant donné que nous connaissons tous la nécessité d'essayer de consolider votre attention sur un programme clé pour gagner un solde de points important et utilisable, la première décision concerne votre degré d'adhésion à Qantas Frequent Flyer. Si votre travail (ou celui de votre partenaire) vous fait souvent voyager avec Qantas, ou si pour une autre raison vous voulez être fidèle à Qantas, alors c'est à peu près votre décision - Qantas n'a presque aucun partenaire de transfert de programme de carte de crédit ici, avec Qantas- les cartes de marque et les cartes de gain direct constituent la majeure partie du marché.

Qantas n'est pas un mauvais programme - il est assez facile d'accumuler un grand nombre de points grâce à des achats au détail et des dépenses par carte de crédit pour compenser leurs taux d'échange de points élevés (par rapport aux Asia Miles, par exemple) - et les points Qantas sont l'un des les moyens les plus avantageux d'échanger contre des voyages avec Emirates, qui dispose d'un réseau de routes clés vers et depuis l'Europe et le Moyen-Orient depuis l'Australie.

Si vous pouvez vous permettre de ne pas être totalement fidèle à Qantas, cela vaut généralement la peine de le faire. KrisFlyer, comme nous le savons, propose des échanges de grande valeur sur les vols opérés par Singapore Airlines, et Singapore Airlines a une présence massive ici, tandis qu'Asia Miles peut également offrir des prix d'échange intéressants vers l'Asie, les États-Unis et l'Europe.

Et enfin, le programme Velocity de Virgin Australia est légèrement meilleur marché, avec une disponibilité généralement meilleure d'échange pour les vols intérieurs australiens.

Donc, dans l’ensemble, si vous gagnez la majorité de vos points en Australie grâce à vos dépenses par carte de crédit, opter pour un programme de points flexible est généralement la bonne voie à suivre pour en tirer le meilleur parti.

Keith passe du temps avec sa famille à New York

Où voyez-vous l’avenir des points et des miles dans votre région du monde ?
J’espère que nous ne nous dirigerons pas vers le modèle américain ! Il semble que les programmes de fidélisation américains tracent rapidement la voie vers des taux de gain de points et d'échange de points basés sur les revenus, et en fait, tout va bien ici en comparaison si cela se matérialise pleinement.

Je pense également que la relative simplicité du marché australien est une bonne chose pour les consommateurs – il existe désormais une certaine tension et une saine concurrence entre Virgin et Qantas – et c'est relativement nouveau, après s'être développé au cours des quatre dernières années.

Nous n'en sommes pas encore au point où nous disposons d'une liste complète de programmes parmi lesquels choisir, ce qui rend la vie beaucoup plus facile à bien des égards : nous devons examiner comment maximiser les opportunités offertes par les programmes auxquels nous avons accès, au lieu de nous demander constamment quel programme nous devrions utiliser ou de diviser nos points durement gagnés entre plusieurs programmes.

Pour ceux qui gagnent de l’argent en prenant l’avion, c’est généralement le choix entre deux transporteurs : Virgin ou Qantas, ce qui rend la vie assez simple par rapport à de nombreux autres marchés.

Comme je l'ai mentionné précédemment, les deux programmes sont très matures dans leur réflexion et leurs stratégies dans lesquelles ils offrent des opportunités de gagner des points, et la concurrence entre eux a généralement maintenu les taux d'échange relativement stables. Qantas a même réduit le coût de certains rachats économiques plus tôt cette année – je ne suis pas sûr d’avoir vu ce genre de mouvement sur de nombreux autres marchés.

J’ai donc l’impression que les choses sont stables, et c’est une bonne chose.

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Lors de l'échange de récompenses, comment les consommateurs peuvent-ils maximiser leurs récompenses ? Avez-vous trois conseils incontournables ?
Je vais me concentrer sur les points Qantas pour ceux-ci, étant donné que c'est la devise à laquelle la plupart des gens ont facilement accès ici. (Nous venons d'écrire notre meilleures utilisations de 100 000 points Qantas ici .)

La première idée clé est de comprendre qui sont les meilleurs partenaires de Qantas, par rapport à leurs partenaires Oneworld, dont les prix sont plus élevés. American Airlines, Emirates, Jetstar et Fiji Airways sont les principaux partenaires d'échange auprès desquels vous pouvez échanger vos miles à un tarif moins cher (le même tarif que celui utilisé pour les vols Qantas). Étant donné le peu de partenaires de fidélisation d'Emirates, l'utilisation de points Qantas pour les vols Emirates finit par être d'une grande utilité pour eux.

Qantas dispose également d'un très bon palmarès multisectoriel autour du monde. Il s'agit d'un excellent échange à viser, qui peut être utilisé pour jusqu'à 35 000 miles de voyage en classe économique, premium, affaires ou première classe, avec des escales dans jusqu'à cinq villes sur une période de 12 mois.

Le prix semble élevé, à 280 000 points en classe affaires et 420 000 en première classe, plus 1 000 à 1 550 dollars de suppléments carburant et de taxes par personne. Mais ce n'est qu'un peu plus élevé qu'un remboursement en retour à L'Europe  ou New York depuis l'Australie, c'est donc un moyen simple d'ajouter un tas de vols et de destinations supplémentaires. Cela fonctionne également pour toutes les classes de voyage, pas seulement pour les cabines premium.

Enfin, n’oubliez pas les échanges Jetstar comme une bonne utilisation des points Qantas. Leurs prix sont encore moins chers que ceux des propres vols de Qantas, étant donné qu'il s'agit d'un transporteur à bas prix et qu'ils exploitent une cabine premium, StarClass, dont le prix est similaire aux niveaux économiques premium, en termes de points, sur de nombreuses routes internationales. Jetstar dispose d'un vaste réseau de routes à travers l'Asie du Sud-Est, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Japon – et les points Qantas sont l'un des principaux moyens d'échanger contre des vols Jetstar, si les prix en espèces des billets sont élevés.

Keith étant un touriste avec sa fille au château de Windsor

hôtels les moins chers à proximité

Ici, aux États-Unis (et au Canada), vous pouvez multiplier vos points gagnés et alimenter votre compte via des programmes de restauration, des achats en ligne et une tonne d'autres bonus. Avez-vous des programmes similaires ?
Nous le faisons certainement. Je dirais que nous en avons autant que n’importe quelle autre région. Qantas et le programme Velocity de Virgin offrent tous deux la possibilité de gagner des points en mangeant, films , vin , et les factures de services publics et de téléphone : il existe probablement un partenaire pour gagner des points dans presque toutes les catégories de produits.

L’une de mes façons préférées d’accumuler plus de points grâce à vos dépenses quotidiennes est d’avoir la bonne carte de crédit avec des catégories de points bonus adaptées à vos habitudes de dépenses. Il s'agit principalement de cartes émises par American Express, mais Citi propose également une option dans le visa Citi Prestige (qui est ici un peu différent du Prestige émis aux États-Unis).

Nous avons passé en revue certaines cartes de crédit avec des points bonus pour les voyages, des points bonus pour les dépenses dans les supermarchés, des points bonus pour l'essence/carburant, des points bonus pour les restaurants et les cafés et enfin, l'un de mes préférés, les points bonus pour les dépenses à l'étranger.

D'accord! Terminons par quelques questions éclairantes. Tout d’abord, quelle est votre compagnie aérienne préférée ?
C’est une égalité entre Singapore Airlines, Cathay Pacific et, oui, Qantas, pour moi.

Moins préférée?
Je ne suis pas si méchant ! Je ne suis pas fan du produit économique de Jetstar, mais surtout parce que je ne suis pas conçu pour tenir dans leurs sièges.

Fenêtre ou allée ?
Fenêtre, toujours.

La classe affaires préférée ?
Etihad A380.

Salon préféré ?
Qantas première classe à Melbourne.

Pour rester informé des dernières nouvelles sur les points et miles en OZ et en Nouvelle-Zélande, suivez Keith et son blog sur PointHacks !

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