Comment faire un road trip au Yukon avec un budget limité
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Canada abrite certains des paysages les plus vierges et préservés du monde. Le Yukon est l’une des régions les plus pittoresques du pays. Dans cet article invité, l'écrivain Ethan Jakob Craft partage ses astuces et conseils pour vous aider à parcourir la région en voiture avec un budget limité.
Niché dans le nord-ouest du Canada se trouve le territoire du Yukon, un véritable paradis abritant seulement 35 000 habitants et une nature sauvage de premier ordre sans fin. Le Yukon est dominé par une épaisse forêt boréale au sud et une toundra sans arbres au nord, parsemée de sommets escarpés et de plages au bord de lacs.
J’ai visité le territoire pour la première fois à l’âge de 7 ans lors d’une excursion d’une demi-journée lors d’une croisière en Alaska (oui, la frontière est vraiment si proche) et je ne savais pas quoi en penser. Mais en revenant en tant qu’adulte, cela a bouleversé mes attentes.
que faire à versailles
En raison de sa taille et de ses options limitées de transport en commun, j'ai trouvé que le Yukon était un endroit idéal pour un road trip au Canada. Deux semaines sont parfaites pour découvrir le meilleur de ce que le territoire a à offrir en voiture, vous emmenant à la fois dans des villes historiques et dans une nature sauvage.
Avec un peu de savoir-faire nordique, j'ai fait un road trip d'été là-bas à moindre coût, et vous pouvez aussi le faire grâce à ce guide pratique qui comprend tous les sites les plus célèbres du territoire (plus quelques excitations hors des sentiers battus, aussi!).
Jours 1 à 3 : Whitehorse
Presque tous les voyageurs commencent leur voyage à Whitehorse, qui est à la fois la capitale et la plus grande ville du Yukon, représentant environ 70 % de la population totale du territoire. Toutes les grandes autoroutes passent par ici, la plupart des agences de location de voitures ont leur siège ici et son aéroport international Erik Nielsen propose des vols directs vers partout dans le monde. Canada , en Alaska et même à Francfort, en Allemagne.
Je comparerais Whitehorse à l’Austin ou au Portland du Nord ; c’est l’une des villes les plus branchées que j’ai vues dans l’Ouest canadien. Avec trois jours à profiter, voici quelques choses à faire :
- Hôtel Ville & Montagne — Comme partout au Yukon, l'hébergement coûte cher, même si cet hôtel de Main Street semble offrir des prix raisonnables à tout moment de l'année, ainsi qu'un parking gratuit et un salon sur place.
- Beez Kneez Bakpakers — La seule véritable auberge de Whitehorse, Beez Kneez regorge d'avantages, notamment une connexion Wi-Fi gratuite, du café gratuit, un service de blanchisserie et une cuisine complète.
- Hôtel du centre-ville — Cette propriété est l'une des moins chères de la ville et offre des avantages aux clients. À mon arrivée, j'ai reçu des coupons de boisson 2 pour 1 à son bar (le célèbre Sourdough Saloon) et une réduction au Jack London Grill sur place.
- Auberge de jeunesse Dawson City River — Située à West Dawson, c'est l'auberge la plus au nord du Canada ! Longtemps populaire auprès des routards (surtout européens), il propose des dortoirs, des chambres privées, un sauna et même des pièces de vélo gratuites. Pas de cartes de crédit.
- Motel de l'Eagle Plains — Cet endroit n'est pas bon marché, mais il est propre, chaleureux — et votre seule option d'hébergement sur 250 miles dans les deux sens.
- Camping — Le gouvernement du Yukon exploite une poignée d'emplacements de camping auto-enregistrés pour tentes et camping-cars le long de la route Dempster. Tous les terrains de camping gouvernementaux fonctionnent uniquement en espèces, mais ils sont peu coûteux et fonctionnent selon le système de l'honneur.
- Le dortoir — Idéalement situé, cet hôtel historique dispose d'un parking gratuit, du Wi-Fi le plus rapide que j'ai utilisé au Yukon et, si votre budget est vraiment serré, de chambres privées plus petites avec salles de bains communes.
- Camping — Prenez le ferry gratuit 24 heures sur 24 jusqu'à West Dawson et plantez votre tente (ou garez votre camping-car) au terrain de camping du fleuve Yukon. C’est premier arrivé, premier servi, mais parce que le site est l’un des plus grands terrains de camping du territoire.
- Chambres d'hôtes avec vue sur la vallée de Faro — Les tarifs de ce B&B varient selon les saisons mais ne dépassent jamais environ 100 $ CAD en haute saison (en hiver, les tarifs sont environ la moitié de ceux-ci). La télévision par satellite, la connexion Wi-Fi et les collations sont tous inclus dans le prix.
- Airbnb — Bien que les hôtes Airbnb soient rares dans cette partie du Yukon, je suggère de vérifier ce joyau caché en dehors de Faro. Cabane hors réseau située dans une véritable nature sauvage, ce séjour rustique propose des pâtisseries faites maison, la location de canoës et même un potager pour manger.
- Loge de l'Armée de l'Air — Situé dans une caserne rénovée de la Seconde Guerre mondiale, cet hôtel propose l'une des meilleures offres de la ville, avec des chambres privées à des prix raisonnables (la plupart ont des salles de bains communes).
- Gîte du Stampeder — Ce B&B est situé au cœur de la ville et à quelques pas de tous les commerces, restaurants et attractions.
- Auberge de jeunesse Hot Springs — Cette auberge ouverte toute l'année est située à côté des piscines chaudes de Takhini et les clients bénéficient d'une réduction de 20 %.
- Aile de sécurité (pour toute personne de moins de 70 ans)
- Assurer mon voyage (pour les plus de 70 ans)
- Medjet (pour une couverture rapatriement supplémentaire)
Où rester
Conseil : Faites le plein d’essence avant de quitter les grands centres de population. Non seulement cela peut coûter jusqu'à 50 % plus cher dans les petites stations de l'arrière-pays, mais vous ne voulez pas risquer de manquer de carburant dans la nature sauvage du Yukon. Dans le Grand Nord, vous pouvez parcourir des centaines de kilomètres entre les stations-service, alors faites le plein partout où vous le pouvez.
Jours 4 à 5 : Dawson City
Au plus fort de la ruée vers l'or du Klondike en 1898, Dawson City comptait une population plus élevée que celle de l'ensemble du territoire du Yukon aujourd'hui. C'est une ville en plein essor qui a bien préservé son patrimoine, en entretenant ses authentiques chemins de terre, ses trottoirs en planches de bois et ses bâtiments du début du siècle.
Le trajet jusqu’à Dawson City peut se faire en seulement cinq heures depuis Whitehorse, mais c’est sans compter les nombreux points de vue, les randonnées en bordure de route et les probables retards de construction en cours de route.
Voici quelques choses que je recommanderais lors de votre premier de deux séjours à Dawson :
Où rester
Jours 6-8 : L'autoroute Dempster
Maintenant, la véritable aventure commence. Vous trouverez le début de cette autoroute de 571 milles à vingt minutes à l’est de Dawson City, vous emmenant de l’intérieur du Yukon jusqu’à l’océan Arctique dans les Territoires du Nord-Ouest.
La partie yukonnaise de l'autoroute s'étend sur environ 300 milles (482 km) à travers la chaîne de montagnes Tombstone et une nature sauvage immaculée sans fin, traversant le cercle polaire arctique. Même si le trajet a été éprouvant pour moi et mon véhicule, les sites touristiques et les expériences tout au long du parcours en valaient la peine :
Conseil : Préparez votre voiture ! Je ne saurais trop insister sur ce point : l’autoroute Dempster mettra à rude épreuve votre voiture, aussi accidentée soit-elle. Les nids-de-poule qui brisent les essieux, les pneus déchiquetés et les pare-brise brisés ne sont pas rares. Au mieux, vous vous en sortirez avec une couche de boue d’un pouce d’épaisseur. Les camionneurs expérimentés recommandent d'avoir au moins une roue de secours pleine grandeur, des fusées éclairantes, un téléphone satellite et un véhicule 4×4 (même si je l'ai fait sans problème dans une berline à quatre portes). Vérifier les conditions routières ici .
Où rester
Note : Si vous louez une voiture pour votre voyage au Yukon, assurez-vous que vous êtes autorisé à la prendre sur l'autoroute Dempster – et sur toute autre route non pavée, d'ailleurs. En raison du caractère accidenté de l'itinéraire, certaines agences de location facturent des frais supplémentaires pour la conduite à Dempster, tandis que d'autres l'interdisent carrément. Pour les meilleures offres, utilisez Découvrez les voitures .
Jours 9 et 10 : Dawson City
Après quelques jours sur l’autoroute Dempster, rien de mieux que de retourner sur les routes asphaltées. Bien que Dawson City soit petite à tous points de vue, avec seulement environ 1 500 habitants (ce n’est même plus légalement une ville), il y a beaucoup à faire ici pour occuper quatre jours, divisés en deux segments de deux nuits. À votre retour dans cette ville historique, voici quelques activités pour profiter au maximum de votre séjour :
Où rester
Jour 11 : Faro
En raison du tracé clairsemé des autoroutes au Yukon, les voyages en voiture ici peuvent impliquer de nombreux retours en arrière. Mais ne vous inquiétez pas, il existe une route secondaire peu discutée qui ramène finalement à la civilisation : la Campbell Highway.
Traversant certains des paysages les plus préservés d'Amérique du Nord, cette route est sans doute plus éloignée que l'Arctic Dempster Highway – et selon les conditions météorologiques, elle peut s'avérer encore plus difficile.
Après une longue journée de route dans l'arrière-pays, votre meilleur choix est de passer la nuit à Faro, une petite communauté minière nommée d'après un jeu de cartes . Voici quelques éléments à vérifier :
Où rester
Jour 12 : Watson Lake
Après avoir conquis les cinq heures restantes de la Campbell Highway entre Faro et la route de l'Alaska, revenez une fois pour toutes sur le trottoir à Watson Lake, une petite colonie juste au nord de la frontière de la Colombie-Britannique. Bien que ce bout de civilisation reculé ne soit guère animé, c'est l'endroit idéal pour se ressourcer avec un lit chaud, une réception téléphonique décente et un bon repas (comme la meilleure cuisine chinoise au Yukon — croyez-moi, je les ai presque tous essayés). Découvrez quelques-unes de ces attractions dans la région :
Où rester
Jours 13 à 15 : Whitehorse
Après près de deux semaines de route dans le Klondike, il est maintenant temps de faire une dernière descente sur la sinueuse route de l’Alaska et de retourner à Whitehorse. Pour compléter votre voyage vers le nord, voici quelques choses à voir sur le parcours et que faire une fois de retour en ville :
tourisme au Monténégro
Où rester
Cet itinéraire de deux semaines couvre presque tout ce que le Yukon a à offrir dans un laps de temps raisonnable, mais, pour le véritable amateur de plein air ou l'explorateur passionné, il y a bien plus que ce qu'on peut voir avec une semaine supplémentaire : la plus haute montagne du Canada dans le parc national Kluane. , une ville minière parfaitement préservée à Keno City, et le pittoresque White Pass & Yukon Railroad menant à l'Alaska, pour n'en nommer que quelques-uns.
Le Yukon est l’une des régions les moins explorées et les plus sous-estimées du Canada. C’est l’endroit idéal pour un road trip, pour s’éloigner de la foule et se rapprocher de la nature. Apprécier!
Ethan Jakob Craft est un journaliste, double citoyen américano-canadien et voyageur de longue date qui a visité les 50 États américains avant de pouvoir légalement boire une bière dans l'un d'entre eux. De récents voyages l'ont conduit au cercle polaire arctique, au Mexique, au Maroc et aux Açores dans sa quête à long terme de visiter tous les coins du globe. Ethan est actuellement basé à Toronto, au Canada.
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crédit photo : 6 – Susan Drury